Sainte-Anne-de-Bellevue, 28 octobre 2008 -M. André Lavallée, responsable du transport collectif et de l’aménagement urbain au comité exécutif de la Ville de Montréal, M. Chandra A. Madramootoo, doyen de l’Université McGill ainsi que M. Bill Tierney, maire de la Ville de Sainte-Anne-de-Bellevue sont heureux d’inaugurer officiellement la nouvelle piste cyclable. Cette nouvelle voie, d’une longueur de 1,5 kilomètre permet dorénavant de se rendre en toute sécurité du boulevard des Anciens Combattants au chemin des Pins, en passant par les terres de l’Université McGill et de l’entreprise Technologies ICAM. Avant la construction de cette voie, il était difficile, voire dangereux de traverser la ville par l’échangeur de l’autoroute 40. Cette voie bidirectionnelle, en dehors de l’emprise de la route, est donc une manière sécuritaire et agréable de se déplacer dans la ville. Le coût des travaux de 1,2 millions de dollars a été assumé par l’Agglomération de Montréal et par une subvention du gouvernement du Québec. Ce projet s’inscrit dans le chantier du Plan de transport qui prévoit doubler le réseau cyclable au cours des six prochaines années.
		Inauguration
		M. John Nassr, président d'ICAM

"Montréal poursuit ses investissements en vue de créer un réseau de voies cyclables parmi les plus étendu en Amérique du Nord. Cette année, nous espérons  réaliser  100  km  de  nouvelles  pistes  et doubler la longueur de notre  réseau  au  cours  des six prochaines années. L’aménagement de la voie du chemin Sainte-Marie s’inscrit dans notre stratégie qui vise à favoriser les déplacements à vélo et les modes de transport actifs tout en réduisant notre dépendance à l’automobile. Avec cet investissement de 1, 2 M $, nous ajoutons un nouvel axe de circulation vélo dans le secteur ouest de l’île qui améliorera la qualité de vie des résidants", a déclaré M. André Lavallée, responsable du transport collectif et de l’aménagement urbain au comité exécutif de la Ville de Montréal.

La coopération de l’Université McGill dans le projet a définitivement contribué à sa réalisation. En effet, sans la collaboration de cette importante institution, qui a autorisé de faire passer la piste sur ses terres, la voie cyclable n’aurait pu voir le jour. Les négociations entreprises avec M. Chandra A. Madramootoo ont donc permis de définir spécifiquement les attentes et besoins de chacun, tout en respectant les propriétés et les objectifs de la voie cyclable. M. Madramootoo a d’ailleurs affirmé que "l’Université McGill était bien heureuse d’avoir pris part à ce projet qui facilite le déplacement à vélo dans la municipalité. L’environnement est un sujet des plus importants à l’heure actuelle et il nous fait toujours plaisir de participer à de tels projets. Le vélo contribue certainement à améliorer la sécurité routière et reste avant tout un moyen de déplacement efficace et incontournable."

Également, la Corporation des Technologies ICAM, une entreprise privée de Sainte-Anne-de-Bellevue, a aidé à la réalisation de la piste en allouant une partie de son territoire. Selon M. Nassr, propriétaire d'ICAM, " la nouvelle voie qui sillonne le boisé d' ICAM et les terres de McGill n’est pas seulement bénéfique pour la communauté locale, mais elle est aussi profitable pour les travailleurs et étudiants qui désirent aller se promener à vélo, marcher ou courir. La piste n’aurait définitivement pas pu trouver de meilleur emplacement que celui-ci!"

La collaboration entre tous ces acteurs et la ville de Sainte-Anne-de-Bellevue a démontré comment des secteurs distincts, notamment le secteur public, une institution d’enseignement et une industrie privée ont pu travailler conjointement pour développer un projet commun et bénéfique pour la population.

Par ailleurs, cette voie cyclable constitue en fait la première phase d’une série de 3. En effet, l’Agglomération de Montréal ainsi que la Ville de Sainte-Anne-de-Bellevue comptent poursuivre le projet de piste cyclable avec deux autres phases additionnelles. La seconde phase irait du chemin des Pins jusqu’à la rue Meloche et la troisième, de la rue Meloche pour aller rejoindre la voie cyclable de la Ville de Kirkland. Ces trois segments de voie permettront ainsi d’assembler un grand tronçon dans le réseau de l’ouest de l’île. Selon le maire de Sainte-Anne-de-Bellevue M. Bill Tierney,"  la réalisation de ce projet est une excellente nouvelle pour les résidants de la ville et tous les autres cyclistes de la région. D’autant plus que cette nouvelle piste fait le lien entre la partie Sud de la municipalité et le secteur Nord, qui n’étaient reliés que par le chemin Ste-Marie auparavant. Tous pourront maintenant bénéficier de cette voie pour pratiquer leurs activités en plein air et circuler de façon sécuritaire d’un bout à l’autre de la ville."

La piste cyclable sera officiellement accessible à compter du 8 novembre 2008.

Source : Chantal Bourdon Coordonnatrice aux communications Ville de Sainte-Anne-de-Bellevue 109, rue Sainte-Anne Sainte-Anne-de-Bellevue (Qc) H9X 1M2 514 457-6808

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